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ボンバルディア機が燃料漏れ
ボンバルディア機が燃料漏れ=天草エアライン、離陸取りやめ−福岡

29日午前8時50分ごろ、福岡市の福岡空港発天草行き天草エアライン102便ボンバルディアDHC8−100型機(乗客乗員15人)が同空港を離陸のため滑走中、右翼エンジンが止まったことに機長が気付き、離陸を中止した。
 機長が駐機場に戻した同機を調べたところ、右翼エンジンから少量の燃料漏れが見つかった。乗客らにけがはなく、火災の発生もなかった。同社が機体を詳しく調べている。
 同便は欠航となり、午前中の福岡〜天草、天草〜福岡計2便も欠航とした。

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関空発福岡行き全日空機、可動翼不具合で引き返す
22日午後2時25分ごろ、関西空港発福岡行きの全日空1703便(ボーイング737―500型機、乗客・乗員116人)が兵庫県上空を飛行中、主翼前部の可動翼(スラット)に不具合が発生したことを示す警告灯が表示された。同機は関西空港に引き返し、約1時間後に着陸した。けが人はなかった。

 同社と国土交通省関西空港事務所が原因を調べている。

 スラットは、離陸時に主翼からせり出し、機体の揚力を高める装置。全日空によると、飛行中は格納されるが、左右3枚ずつのうち1枚ずつが格納されていないとの表示が出たという。

 スラットを巡っては、今年8月、那覇空港に着陸した中華航空のボーイング737―800型機が、スラット内部で脱落したボルトが燃料タンクに刺さり、爆発、炎上する事故が起きている。


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JAL機
JAL機、許可なく滑走路横断 指示聞き違え 大阪空港

大阪空港に着陸した宮崎発大阪行き日本航空2430便(MD87型、乗客・乗員121人)が6日、管制官の許可を受けずに滑走路を横断した。国土交通省は、操縦士が別のヘリコプターに出された指示を自機への指示と聞き間違えた可能性がある、とみており、日航に注意する方針。

 当時、周辺に別の航空機はなく、混乱はなかった。

 同省管制課によると、日航機は6日午前10時44分ごろ、大阪空港のB滑走路(3000メートル)に着陸。駐機場に向かうには平行するA滑走路(1828メートル)を横断しなければならず、発着担当の管制官からの横断許可が必要だった。

 この時、発着担当の管制官が別のヘリコプターに、地上担当管制官との無線交信に切り替えるよう指示したところ、日航機は自分に出された指示だと誤認。指示なく地上担当者と交信し、指定された駐機場に進むと告げて滑走路を横断した。一方で、地上担当者は日航機からの問い合わせに対し、同機が進むべき経路を指示。発着担当者も横断を制止しなかった。

 日航広報部は「深くおわびする。再発防止策をとりたい」としている。

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デーブスペクター/'jal' 国際線が気になる/お出かけ(その1)伊丹スカイパーク.../SAKURAラウンジ/2007-09-08


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ネパール航空
ネパール航空、機体の不具合受けヤギ2匹をいけにえに

国営ロイヤル・ネパール航空は4日、保有するボーイング757型2機のうちの1機に技術的な不具合が出たことを受け、ヒンドゥー教の空の神をなだめるため、いけにえとしてヤギ2匹をささげたことを明らかにした。
 ロイヤル・ネパール航空は過去数週間、この不具合のために何便かを運航中止にしなければならない状況だった。
 当局者によると、ヤギは2日、同国唯一の国際空港であるカトマンズの空港で、問題の発生した機体の前で、ヒンドゥー教のしきたりにのっとっていけにえにされた。
 同航空会社の幹部は「機体の不具合は直り、運航を再開した」と語った。不具合の内容については説明しなかった。




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ヤギか
テロ
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対ハイジャック 飛行機使い訓練 神戸空港
神戸市などを会場に今月15日から開催される「第9回世界華商大会」や、来年5月に開催予定の主要国首脳会議(G8)の「環境大臣会合」に備えて、神戸空港(同市中央区)で3日午前、実際の飛行機を使った初めての「ハイジャック事件対応総合訓練」が行われた。


 訓練は同市や神戸海上保安部など13機関でつくる「神戸空港保安委員会」と兵庫県警が実施。羽田発福岡行きの飛行機(乗員乗客計111人)が刃物や爆発物を持った犯人に乗っ取られ、神戸空港に着陸する−との想定で始まった。


 各機関から計約160人、車両14台、巡視艇1隻が参加。駐機場にはボーイング737型機が置かれ、現地対策本部の設置や飛行機への突入、爆発物処理などの訓練が展開された。

兵庫

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070903-00000078-san-soci


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テレビで見ましたが
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宮崎空港沖で小型機墜落=操縦の医師、左足を骨折
1日午後2時43分、宮崎市赤江の宮崎空港に着陸予定の小型機(ビーチクラフト式A36型)が、同空港の南東約3600メートル付近で空港との連絡が取れなくなった。宮崎海上保安部や県防災ヘリが捜索したところ、午後3時57分、連絡が取れなくなった場所から約2キロ、空港寄りの海上に車輪や機体の残がいが散らばり、近くに男性が背泳ぎの姿勢で浮いているのを発見。県防災ヘリが男性を救助した。
 同保安部によると、男性は同県清武町加納の医師で宮崎市郡医師会会長の中村典生さん(63)。左足骨折や顔面擦過傷などの重傷を負ったが、命に別条はなかった。同乗者はいなかったという。
 宮崎空港事務所などによると、小型機は中村さんが経営する病院の所有で、2人乗り。中村さんはこの日午後2時半ごろ、操縦訓練のため宮崎空港から飛び立ち、同県日南市で折り返して午後3時2分に宮崎空港に戻り、着陸する予定だった。音信が途絶えた当時、空港周辺は一時的な雷雨で視界が悪かった。小型機は墜落したとみられるが、具体的な当時の状況は不明。国土交通省は2日、航空・鉄道事故調査委員会の調査官を派遣する。
 中村さんはワイシャツとズボン姿で、救命胴衣は付けていなかった。救出した県職員に「何分くらい泳いでいたか覚えていない」と話し、「助かってよかったですね」と声を掛けると、ほっとした表情でうなずいていたという。この県職員は「軽装備で何分も泳いでいた。救出は奇跡的」と驚いていた。
 搬送された宮崎市の県立宮崎病院では、医師や看護師ら5、6人が中村さんを乗せたストレッチャーを取り囲み、あわただしく急患用治療室へ入って行った。中村さんの顔はまだ血まみれで、左足には包帯が巻かれていた

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070902-00000004-maip-soci

9月2日の横田基地 ピクセルホーネット...
'小型機'事故:海上に残がい 操縦の医師...
E-3 の 雑感 (昨日の続き)



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